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尺寸:約32x34x8公分(正負5%)
表布材質:100%聚酯纖維
填充物:100%聚酯纖維
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產地:中國

◆網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
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◆清潔保養方式:可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白/不可熨燙/不可擰扭或脫水
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林宏翰台北15日電)中信兄弟左投鄭錡鴻歷經2年低潮,去年在一軍負擔17場先發是近4年最多;季後再度赴美國在德州棒球學校訓練半個月,新球季爭取固定先發。

鄭錡鴻現年31歲,中華職棒生涯邁向第7個球季;在10多年前他是台灣青棒頂級左投,2004年展開旅美生涯,效力藍鳥隊系統,不過受到傷痛影響,6年間最高只到高階1A。

鄭錡鴻今天在松菸的舞台出席座談對年輕人演講,主題是「失敗讓我堅強」。鄭錡鴻分享2007年在美國小聯盟最風光的時候,但也是最戲劇化的時刻。

他當年先發28場拿下11勝5敗、防禦率2.7,獲選藍鳥隊1A的年度最佳球員,受邀挖好康到大聯盟主場領獎;沒想到領完獎,回到小聯盟時,秋訓時發現左肩關節唇撕裂傷,開刀治療。

一直到2009年結束旅美,回到台灣加入兄弟象,鄭錡鴻沒有找回昔日頂尖左投的身手。近兩年表現不如預期,2015年底他決定赴美,到德州棒球學校,與王建民一起訓練。

這個大膽的突破帶來正面的效果,鄭錡鴻在2016年活躍一軍舞台,在兄弟隊本土投手中,先發17場僅次於鄭凱文20場,拿下5勝3敗。

經過前年在德州棒球學校的訓練,他與王建民的東山再起,讓這個機構一度被冠上「魔法學校」的美名。去年總冠軍賽結束後,鄭錡鴻再度赴美,到這個機構的佛州分校,自主訓練2個星期。

鄭錡鴻說,去年加強技術,今年重點在身體協調性、柔軟度,期待今年球季可以站穩先發。

站上演講舞台,鄭錡鴻向20多歲的年輕人分享面對失敗的態度,他說「不用在乎別人的眼光」,盡全力、做好萬全的準備,就能站上屬於自己的夢想舞台。

主持人問他,9局下半關鍵時刻,兩好三壞滿球數、面對4成打擊率強打者,會用什麼球路對決?鄭錡鴻很有自信地說「曲球」,這是他征戰美國的拿手武器。1060115

工商時報【簡立宗】

車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技(6465),近年在北美市場的表現出色,看好北美衛星定位監控產品市場發展,在國際知名CES展覽,展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置(ELD)解決方案硬體裝置ATrack AX9,與2017先趨概念產品 ATrack AK11,展現威潤科技強大的研發能力,並期望透過創新產品搶攻車聯網商機,締造高營收成長。

依據美國聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)法規,商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置(ELD)規範工作時數(HoS),威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會,向來自世界各國的業界專業人士,展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組,可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能,讓使用更具彈性。此外,其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上,獲得許多專業人士注目,包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流,開創合作機會,共創車聯網商機。

威潤科技具備深厚的研發實力,洞悉市場發展趨勢,持續開發尖端科技產品,並積極參與國際知名商展、強化與各地客戶的互動搶先看,透過產品開發技術與銷售服務的領先優勢,獲多家國際客戶的青睞並洽談合作。威潤科技將深耕車聯網市場,配合車聯網帶動產業之成長的趨勢,期望將開創更多的商機並創造更高之營運成長。

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