自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 2017流行商品>【KOMAX】冰鑽長形強化玻璃保鮮盒 粉 385ml(59853)

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商品訊息功能



商品訊息描述

KOMAX 冰鑽長形強化玻璃保鮮盒 粉 385ml (59853 R1)

■ 通過ISO 9001、ISO 14001、美國FDA認證,SGS檢驗合格

韓國KOMAX歷經40年歷史,專營韓國高品質日常生活用品,

以客戶滿意為經營理念及企業的使命 ,

為提供人們更方便、更有品質的豐富生活!

本產品擁有5000萬產品責任險



■ 韓國樂活時尚生活用品


KOMAX ICE GLASS冰鑽系列強化玻璃保鮮盒,韓國同步上市!

透明如冰,新鮮如冰!玻璃藝術精緻創新之作!



■ 獨家設計上蓋


採用最新環保材質:Tritan製作上蓋,無毒無雙酚A,健康愛地球(Eco-Friendly)!

可靈活關開造型扣,使用起來更便利。

時尚六角冰花造型圖騰透明上蓋,容易透視保鮮盒內物品,儲物易辨識!

獨家四面環蓋設計,保護玻璃本體減少碰撞好安心!

保鮮盒蓋內面凹槽設計,方便矽膠圈取出清洗,更衛生!

使用明亮的色調,能夠增強食慾。





















網路人氣產品top10注意事項:

1. 使用微波爐時,加熱的時間不要超過3分鐘。

2. 使用洗碗機清洗時可以將保鮮盒體放在洗碗機機架頂部或底部,但盒蓋應放在機架頂部,由於機架底部溫度過,盒蓋容易變形,影響產品密封性。

3. 盛裝含水食物冷凍存放時會膨脹,放入保鮮盒的食物不要超過容器的2/3,若長期儲存在冰箱內,可能減弱其韌性。

4. 存放含有大量色素的食物以及發酵食物時,可能會使保鮮盒變色。

5. 使用微波爐時,請將蓋子移除,請勿填滿食物,避免加熱時溢出。

6. 滾燙的食物會使保鮮盒的密封性能下降,因此應該等食物變涼以後再存放。

僅此一檔7. 請勿在直火(明火)或烤箱內使用。

8. 清洗保鮮盒時,請使用柔軟的海綿,不要使用硬物以免產生刮痕。

9. 請勿將碳酸飲料(汽水、可樂等)存放在保鮮盒裡,否則會降低保鮮盒的密封性。


溫馨提示:

由於本玻璃保鮮盒產品密封性能特強及蒸氣的壓力,在盛裝高溫液體時不宜密封。微波爐解凍或低溫加熱時,請務必打開盒蓋。


使用說明:

在微波爐中使用時,要打開蓋子(蓋子請勿放入微波爐),不能用於烹飪和火上加熱,容量不宜超過2/3。

冷凍存放時,裝液也不宜過滿,因為液體結冰體積會變大,取出時最好置於室溫中1、2分鐘再打開。 不宜保存碳酸類飲料如汽水、可樂等。


清洗說明:

可以使用洗碗機清洗。 使用軟棉布清洗,勿用漂白劑、研磨粉、鋼絲球、氧化鈉。 洗滌溫度建議不要超過99℃。


其他說明:

■ 因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準。


■ 此商品圖片為示範使用,產品內容不含保鮮盒內之食材。

■ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,將影響您退換貨之權益!

■ 保固:新品瑕疵(外力使然導致破損者,不在保固範圍內)!


商品訊息特點



保鮮盒材質
  • 玻璃
保鮮盒功能
  • 微波
保鮮盒容量
  • 500ml以下
保鮮盒形狀
  • 方形
保鮮盒件數
  • 1件




人氣商品

品牌:KOMAX
系列:ICEGLASS 冰鑽系列
型號:59853 (R1)
產地:韓國
材質:上蓋:Tritan(共聚酯);盒身:強化玻璃;膠圈:矽膠
長(cm):15.0
寬(cm):12.0
高(cm):6.2
容量(ml):385
上蓋適用溫度範圍(℃):-20~100
盒身適用溫度範圍(℃):-40~150
膠圈適用溫度範圍(℃):-20~200
適用於:微波爐(不含蓋)、電鍋(不含蓋)、冰箱







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄市美濃區菸葉採收即將結束,以往菸葉曾是當地農民主要收入經濟來源,十幾年來,農會推廣敏豆、白玉蘿蔔、紅豆與澄蜜香番茄等作物,收入均比菸田一甲高,菸葉不再是農民栽種唯一選項,多數農民樂觀迎接未來。

今年是菸酒公司與菸農契作菸葉最後一年,美濃菸葉面積曾占全台面積4分之1,台灣加入WTO之後,菸農面臨第一次危機,不少人繳回菸葉許可證,此後菸田面積逐年下降,從鼎盛時期的上千公頃下降至百餘公頃,美濃平原不斷釋出大量農地。

十幾年來,美濃農會推動良質米契作,更將不起眼的白玉蘿蔔行銷成為搶手農作,再加入澄蜜香番茄、敏豆與紅豆等作物都有不錯成績。以蘿蔔為例,一年可創造3億元產值,農民收益增加,吸引不少青農返鄉務農。

美濃區農會總幹事鍾清輝說,菸葉是保價收購,可帶給農民穩定收入,但菸田一甲地收入約50萬元,番茄一分地就有30萬元,農民很清楚種什麼可以賺錢。

「不會特別擔心,以後要種什麼都可以!」菸農曾成文說,今年40幾歲,承接家業種菸葉,未來轉型不會太困難。此外,台灣菸葉生產事業協進會常務監事劉日鴻的菸田面積多達10公頃,他說,不能種菸也不是壞事,自家溫室已搭設完工,未來可以種番茄或者其他短期作物。

工商時報【蘇嘉維】

車用電子儼然成為半導體大廠重點布局,放眼國際半導體巨頭積極自動駕駛車市場,聚焦到國內IC設計業者,不論是在大數據、人工智慧(AI)及先進駕駛輔助系統(ADAS)等,最終目標都將跨足到車用電子市場,預期2017年車用電子市場將會熱翻天。

隨著智慧手機成長放緩,各大半導體業者開始將矛頭對準車電領域,原因不外乎未來自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車的數倍之多,未來自駕車將可以代替駕駛人掌控車速、路況示警、導航路線規劃等功能合而為一,當然也包括車內娛樂系統汽車也可以透過手勢或聲控操控,因此對於半導體業者而言,絕對是兵家必爭之地。

自動駕駛汽車當前仍在試驗階段,發展尚未成熟,因此當前各大半導體廠需要透過先進駕駛輔助系統(ADAS)系統,再交由人工智慧(AI)進行深度學習,等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後,才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算,好讓自駕車在面對路況上的突發事件或是行車動態上,能夠及時反應或是提前示警駕駛。

從ADAS導入速度來看,美國政府已經規畫,將於2020年後所有新出廠的房車需強制配備車聯網(vehicle-to-vehicle,V2V)。車聯網當中就包含了ADAS領域,安裝用意在於汽車行駛在道路上,並針對周遭汽車可能切換車道狀況下,提前對駕駛做出預警,預料安裝之後,將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

觀察各大科技廠車電布局領域上,Google自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能,所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後,進行倒車再轉彎,這對人類而言相當輕鬆,但電腦在運算過程中,需要不斷煞車修正路線,使車上乘客無法舒適搭乘。

目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州,以自駕系統行駛了超過350萬公里。

至於通訊晶片大廠高通去年也以天價470億美元購併車電晶片大廠恩智浦,目標就是瞄準車用晶片市場。不過,從高通布局上來看,早在前年就已陸續宣布車用相關市場。從車連網上,高通已供應20家以上車廠超過3.4億顆晶片,不論是在4G LTE、Wi-Fi、藍牙,以及V2X等各種最新的通訊技術推動車連網的發展,用意是滿足車內連網需求,亦可同時解決多項難題,例如無線共存技術、未來擴充性以及大型車載架構等支援。

在高通擅長的無線充電上,也開始提供汽車無線充電的解決方案,去年高通陸續與各大汽車零組件供應商簽定車用無線充電合約,能針對插電式混合動力車(PHEV)與電動車(EV)開發商業化的電動車無線充電系統,顯示高通搶食全方位車電市場的決心。

聯發科4大車用布局

IC設計龍頭聯發科已於去年底正式宣布進軍車用晶片市場,將以四大領域切入市場,未來將積極搶入前裝市場,向全球車商提供產品線完整且高度整合系統的解決方案,預計第一款車用產品將於今年第一季亮相,目標在2020~2025年期盼拿下全球20~30%市占率。

聯發科四大車用產品布局上,將以影像為基礎的先進駕駛輔助系統(Vision-based ADAS)、高精準度毫米波雷達(Millimeter Wave,mmWave)、車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment)、車用資通訊系統(Telematics)等四大核心領域切入車用領域。

車用資訊娛樂(In-Vehicle Infotainment)系統可望成為聯發科最先推出產品,聯發科將採用高性能的2D和3D處理技術,確保最高水平的效率和速度。聯發科表示,未來車用導航系統將逐漸走向2D或3D化發展,提供駕駛最有效率的導航功能。其實聯發科早在去年就開始透過與大陸車用地圖商四維圖新的結盟,本次結盟不僅有利於縮短聯發科在車用資訊系統的研發時程,更有利於聯發科搶先吃下廣大的中國車用市場。

車用資通訊(Telematics)系統更是聯發科拿手強項,聯發科可望以既有的無線連結技術,包含4G、3G、Wi-Fi或藍牙等,帶給駕駛人高效能、高度系統整合、支援廣泛的網路及連結技術。

今年第一季聯發科將推出新款車用產品解決方案。聯發科指出,將會有28奈米以上的先進製程產品出現,目前正積極與大陸一線車廠合作,未來會拓及到全球市場,預計2019年開始會開始逐步貢獻營收。

自駕車當中不可或缺的ADAS晶片,凌陽目前除了提供影像處理及語音IC外,已透過自行開發軟體及演算法,跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場,當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠,且跨足車後市場(AM)。

原相透過CMOS感測元件,再搭配獨特演算法,目前正在與車廠及車載系統業者合作開發相關應用,當中包含自動計算車距及自動減速感測等關鍵技術等,正積極在推廣產品至各大車廠,一旦市場成熟原相就可望獲得車電領域營收挹注。

手勢控制將大量普及

事實上,原相除了在ADAS晶片外,也布局了手勢控制技術,未來手勢控制也將會是汽車中大量普及,手勢控制可利用懸浮操作,控制車內音響或導航等車用娛樂設備,在未來電影題材中的技術,已經不再是科幻,就快要出現在你我的現實當中。

當然ADAS領域中,捕捉四周影像是絕對不可或缺的一環。偉詮電就是利用環景影像(AVM)系統打入大陸汽車原裝市場(OE)及售後市場(AM),未來在ADAS市場發酵後,可望進一步搶入歐美日各大車廠。

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